Wann wir an der Wegfahrsperre arbeiten
Drei häufige Anlässe:
- Neuer Schlüssel: Wenn Sie einen Ersatz- oder Zweitschlüssel bekommen, muss dieser an die Wegfahrsperre angelernt werden. Sonst dreht der Anlasser, aber der Motor startet nicht.
- Schlüsselverlust: Bei Totalverlust codieren wir das komplette Steuergerät neu und deaktivieren die verlorenen Schlüssel.
- Defekt: Wenn die Wegfahrsperre fehlerhaft arbeitet (Auto startet sporadisch nicht, Fehlermeldung im Display), prüfen wir die Codierung und reparieren oder ersetzen das Steuergerät.
Wie eine Wegfahrsperre funktioniert
Im Schlüsselgriff sitzt ein kleiner Chip, der Transponder. Beim Einstecken oder Einsetzen des Schlüssels sendet dieser Chip einen verschlüsselten Code an einen Empfänger im Lenkradschloss oder im Steuergerät. Das Fahrzeug-Steuergerät vergleicht den empfangenen Code mit der hinterlegten Liste autorisierter Schlüssel. Stimmt der Code, gibt die Wegfahrsperre den Motor frei.
Bei modernen Smart-Key-Systemen läuft die Erkennung kontaktlos über Funk. Der Schlüssel muss nur im Fahrzeug oder in der Nähe sein. Das Prinzip ist gleich, nur die Kommunikation läuft anders.
Was wir technisch beherrschen
Wir arbeiten mit den Wegfahrsperren-Systemen aller großen Hersteller. Eine Auswahl:
- VW-Konzern: ImmoSchlüssel 1 bis 5, MQB-Plattform mit BCM-Anbindung.
- BMW: EWS 3 und 4, CAS 1 bis 4, FEM und BDC bei aktuellen Modellen.
- Mercedes: FBS3 mit Infrarot, FBS4 mit verschlüsselter Funkkommunikation.
- Ford: PATS 2 bis 5 mit Codeauslesung über OBD.
- Opel: BCM-basiert, mit Online-Code-Abfrage beim Hersteller.
- PSA-Konzern (Peugeot, Citroën): BSI mit verschlüsselter Anlernroutine.
- Koreanische Marken: Smart-Key mit Komfortzugang-Integration.
- Toyota/Lexus: G-Chip mit Master-Key-Verfahren.
Was Sie tun können, wenn das Auto nicht startet
Bevor Sie uns rufen, drei einfache Prüfungen:
- Schlüssel-Batterie prüfen: Bei Funk- und Smart-Keys ist eine schwache Batterie häufige Ursache. Tauschen Sie sie aus (CR2032 in den meisten Fällen).
- Direkter Kontakt: Bei Smart-Keys den Schlüssel direkt an den Start-Knopf halten, viele Fahrzeuge haben einen Notbetrieb für leere Schlüssel-Batterien.
- Zweitschlüssel testen: Wenn der Zweitschlüssel funktioniert, liegt das Problem am ersten Schlüssel. Wenn beide nicht funktionieren, liegt es am Fahrzeug.
Funktioniert nichts davon, rufen Sie uns an. Wir nennen am Telefon den Festpreis und die wahrscheinliche Ursache. Bei Bedarf kommen wir mit mobilem Diagnosegerät zu Ihnen.
